A NASA új generációs rakétájának, az Ares 1-X-nek közeleg az első próbája. Az elkészült prototípust kivontatták a kilövőállomásra, ahonnan feltehetőleg egy héten belül sor kerülhet az indításra. A rakétával nagy tervei vannak a szakembereknek, ugyanis erre a típusra hárulna a jövőben a NASA űrhajósainak feljuttatása mellett a nemzetközi űrállomás ellátása, valamint a tevezett Hold missziók biztosítása is. A tesztek azonban nem zajlanak zökkenőmentesen, a tetemes költségek miatt pedig az Obama kormány erősen fontolgatja a teljes projekt leállítását.
30 év óta először új rakétatípus gördült ki a 2009 október 20-án a floridai Kennedy űrközpont egyik hangárjából. Az Ares 1-X a NASA új generációs rakétáinak prototípusa, amely remélhetően október 27-én a magasba emelkedhet az első tesztrepülésen. Már ha eljut addig...
Ugyanis még az USA is nehezen birkózik meg a kísérlet 445 millió dolláros költségével. Különösen bajos az összeg annak ismeretében, hogy az új rakétatípusok 40%-ának első fellövése sikertelen. Nem is bízzák a véletlenre a NASA mérnökei: a rakétát 700 beépített érzékelő figyeli folyamatosan, így remélhetőleg semmi nem kerüli el az irányítók figyelmét.
A karcsú megjelenésű, de 816,5 tonnás és éppen 100 méter magas szerkezet egy még a 60-as években, az Apollo programhoz gyártott szállítóeszközön érkezett meg a 39B kilövőállomásra. 6,7km-es vontatása majdnem 8 óráig tartott, mindezt a NASA élőben közvetítette:
Az Ares 1-X igazából a jövőbeli Ares 1 prototípusa. A kész rakéta majd egy masszív, öt szegmenses, szilárd hajtóanyagú első fázist és egy folyadék hajtotta második fázist fog magába foglalni. Ebből az "X" most négy szegmenst és egy üres ötödiket fog teszteni, és a többi rész is csak ki lesz tömve, hogy szimulálja a majdani teljes konstrukció súlyát és alakját. Két és fél perces repülése alatt a remények szerint eléri a 45 km-es magasságot, ahol az első fázis leválása után a maradék ballaszt is visszahullik a földre. Érdekes módon a szakemberek csak az első fázist tervezik begyűjteni a további vizsgálatokhoz. "A mostani repülés célja igazolni, hogy egy ilyen magasságú, alakú és súlyú rakétát irányítani tudunk" mondta el Jon Cowart, a teszt vezetőhelyettese.
A teljes kisérletet szemléltető hatásvadász animáció itt tekintető meg.
Az amerikai űrprogram támogatói aggódva figyelik a kilövés előkészítését, ugyanis a kormány a magas költségek miatt fontolóra vette a fejlesztés leállítását. Ha ez bekövetkezik, akkor az USA elvesztheti eddigi úttörő szerepét a világűr meghódításában, a program ellenzői szerint azonban magáncégek bevonásával ez a jövőben elkerülhető lesz. "Soha nem szabad az eredményektől való félelmek miatt nem tesztelni" vélekedik Mike Suffredini az űrközpont programvezetője. "Személyesen nem is tudok senkiről aki ennek a tesztnek az eredményéhez kötné az Ares 1 finanszírozását."
Randy Bresnik, az innen néhány kilométerre parkoló és november közepén induló Atlantis űrsikló asztronautája szintén bizakodó: "Mi építettük ezt a járművet. A repülésre kész, és ezt látni igazán lélegzetelállító dolog nekünk, amerikaiaknak."
Forrás:
NASA Ares 1-X
NASA Ares 1-X fact sheet (PDF)
space.com
Reuters
The Huffington Post
Utolsó hozzászólások